第121章 顶级航拍-《说好军转民,这煤气罐什么鬼?》


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    听到黄导演这么说,顿时李保军忍不住挑了挑眉毛,竖起大拇指说道:

    “不愧是黄导演,没想到您居然如此博学多才!”

    “居然能认清楚这么多摩托车的型号,而且没有一个喊错的,真是令人钦佩啊!”

    “说实话,在筹备这场摩托车拉力赛之前,虽然我也很喜欢摩托车,感觉骑着摩托车很帅,但是却只认识我们泉城的轻骑15。”

    “真是让您见笑了,哈哈哈!”

    虽然对摩托车有研究,和博学多才基本没有一毛钱关系,但是听到这位“小李主任”的话,黄导演还是忍不住美滋滋的。

    毕竟别看这个年轻人如此年轻,但是在红星联合体内部,能负责这么一个庞大的项目,沟通市委省委,指挥项目的推进,可是不简单,未来不可限量!

    一时间,现场的气氛欢快了起来。

    同时伴随着李保军和黄导演等人的到来,在场的三十多個人,也按照他们的团队,直接站成了八个小小的方阵,每个方阵都有四个人,似乎正在等待检阅一般。

    然后李保军指了指黄导演和电视台其他人,对八个小方阵的人介绍说道:

    “我来给大家介绍一下,这位就是负责咱们整个拉力赛活动全流程,所有拍摄、剪辑、和播出的黄涛黄导演,至于其他的工作人员们,我想在未来两个月的拍摄周期内,大家伙儿肯定会熟悉起来的,我就不一一介绍了。”

    “大家鼓掌!热烈欢迎!”

    瞬间车间里响起一阵热烈的掌声,等掌声熄灭之后,李保军才对黄导演等人说道:

    “您看,这就是咱们整个比赛周期,所有的参与人员了。”

    “当然了,还得再加上我。”

    “一共组成了八个车队,每个车队配备车手一名,辅助人员三名,负责车辆维修、事故救援、突发情况应对等等情况。”

    “按照我们厂长的说法,正规的拉力赛就应该是全周期的比赛,从一个点到另外一个点,上万公里的路程,十几天二十几天的时间,要车手们骑着车一路狂奔过去。”

    “但是目前,我们规模做不到这个程度,而且您也知道,目前这个阶段,我们办这个比赛的目的。”

    “所以只能是周期比赛,每周确定两条固定的线路,然后比赛两场,就在周一周二两天,比赛的同时完成拍摄,周三周四周五进行剪辑,周六下午晚间和周日下午晚间进行播出。”

    “每条线路的长度,限制在三百公里左右,在四到六个小时的时间内可以完成比赛。”

    “但不管怎么说,虽然我们的比赛规模是小了点,也不是那么的正规,但是我们的比赛过程和流程,是绝对不会弄虚作假的,各个车队都会尽力而为,绝对没有什么演戏的成分。”

    “而且我们厂长说了,如果效果好的话,未来会邀请其他厂家共同参加比赛,由他们组织各自车队,环鲁拉力赛也可以变成环华夏任何一个省、甚至是环我们的国家,变成超长周期的比赛,只要其他厂家愿意。”

    “但是这一次,我们规模小、时间也不足,就搞不起来了。”

    李保军非常坦诚的和黄导演说明了整个情况,某种意义上来说,从这个节目开拍之后,机械厂和电视台和黄导演就是一根绳子上的蚂蚱了,互相说开说透非常重要。

    遮遮掩掩的反而就落了下乘,而且未来电视节目播出时,这些事情也必须和观众说清楚,主打一个做广告的同时,还要尽可能的光明磊落。

    至于输赢,其实王烨根本没有担心过,毕竟摩托车的性能差距就在那里,如果300cc排量的adv没有跑过50cc排量的轻骑15,王烨直接勒令项目推到重建好了,还卖个球!再加上路段的设计,根本不可能输,而且就算中途让其他车队赢几场也根本没有关系,不影响大局。

    退一万步而言,红星adv绝对是最帅的,就这一点,就能吸引到无数的顾客!

    “明白!明白!王厂长做人敞亮,我们都明白!”

    “毕竟咱们是鲁齐省电视台,给咱们自己鲁齐省的品牌做做宣传、甚至给咱们华夏的品牌做做宣传,这都是合情合理的事情。”

    “不过能不能让我先骑骑这台本田王和铃木王?”

    “说实话我对这两个车也是向往很久了,但是还从来没有骑过,我得感觉感觉它们的性能究竟怎么样,别到时候咱们弄巧成拙了。”

    “到时候万一真的没赛过,小李主任你说这也尴尬不是?”

    黄导演说的有理有据令人信服无法反驳,虽然谁都知道他就是想骑一圈这两台单价高达三万九的摩托车,而李保军笑呵呵的说道:

    “可以,您试一试!”

    在众人的注视下,只见黄导演跨上了本田王的座椅,发动后一拧油门就窜了出去,随后他骑着车去车间外面的空地跑了一圈,等他回来之后,却是面无表情的模样,似乎在回忆刚才的驾驶感受。

    没有人催促他,终于在几秒钟之后,黄导演笑着摇了摇头说道:

    “不知道该怎么说,说实话我有一种梦想破灭的感觉。”

    “在今天之前,本田王还是我梦寐以求的座驾,但是现在,我突然感觉其实它也就一般。”

    “动力和起步扭矩都赶不上红星adv,甚至在低转速的情况下,我感觉它的动力,没有比我的幸福250强太多,只有把转速拉到八千乃至一万转之后,才能感觉到后段较为充沛的动力。”

    “但是和红星adv依然有明显的差距。”

    “唯一可以称道的地方,就是它的悬架比较舒适、双缸机骑起来感觉比较稳,adv的悬架对我而言感觉稍微有那么一点硬了,可能是为了更好的操控驾驶?”
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