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    如此一来，直接购买现成的准新机，就成了最好的选择。

    对方买新飞机大概花费一千四百多万美金，陈林芝大手一挥就要加价两百万，当他产生“好像也不是太贵”的念头后，连自己都觉得跻身超级富豪之列后开始飘了，日子相当滋润没错，但又有些装比的嫌疑。

    九月份才刚发布今年的福布斯世界富豪排行榜，陈林芝的名字跟榜单无缘，主要是他的许多资产放在海外，并没有被《福布斯》杂志的工作人员统计进去，要不然有机会排在三百五十名开外。

    然而经历过十月份的经融危机，榜单再一次大洗牌，至少会有十分之一的富人会从排行榜上跌落，全球陆续蒸发掉两万亿美金的资产，陈林芝则趁机逆势而起，按照九月份的榜单排名来看，他目前大概率能跻身全球百强。

    世界首富不是安娜塔西亚的亲戚山姆·沃尔顿先生，而是曰本西武集团董事长堤义明，总身价高达一百多亿美金，是陈林芝的十多倍。

    即使经历完股灾，堤义明身价仍是陈林芝的十倍左右，只能说这轮金融海啸对曰本经济的冲击，没有陈林芝预想中那么厉害，各大曰本财团全部抗住了，并且日经指数率先触底反弹，东京房价也没彻底崩盘。

    事后，陈林芝发现自己记差了些什么，原本以为这轮牛市就是让曰本高喊陷入“失落期”的契机，看样子好像又不是。

    由此可见，往后曰本可能还会再经历一**跌，每次金融市场上的重大危机，对陈林芝都属于一夜暴富的好时机，难免会让他稍加关注，要是运气足够好说不定还能再遇到做空日经指数的机会。

    此时此刻。

    对于这家西雅图飞机租赁公司的两位老板们而言，虽然卖掉这架湾流IV也许会影响到接下来的生意，可是他们在前些天的金融危机里损失惨重，刚好可以趁机回血赚点钱，免得被飞机贷款拖累。

    除此之外，金融危机的影响还在持续，很可能会影响到他们的私人飞机租赁生意，所以卖掉这架准新机属于皆大欢喜的事情，更何况陈林芝决定在后续将飞机交给他们的公司帮忙管理，也能陆续有所进账。

    其实他们更希望陈林芝允许在空闲时候，继续将那架湾流IV拿出来用作租赁服务，只不过对于这个提议，陈林芝总觉得膈应，主要是怕客人们在飞机上，干他一直想干的那种事。
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