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    韩义是13号中午到的金陵，随后立刻召开高层会议，对接下来的发展重心重新进行部署。

    三大子业务卖了40亿美元，折合人民币高达252亿。

    尽管钱还没有到账，但很多项目已经可以上马了。

    韩义点着会议桌说：“光传感器的二期项目，和三期项目马上就要进入收尾阶段，周正磊你们抓紧时间铺设产品线。

    另外，设备这块，除了龙头等配套设备以外，那些检测设备从国产里择优采购，次一级从欧洲选购。”

    周正磊点点头，“我知道韩总。”

    韩义又转头朝坐在会议桌中部一个年约40上下，戴宽边黑框眼镜的男人说：“华工，驾驶辅助这块有没有什么问题？”

    华工全名华勇，海龟精英，特斯拉前电子高级工程师，被天义挖了过来，目前任天义高级辅助驾驶副总设计师。

    总设计师当然是韩义。

    “AI系统开发基本已经进入封测，但是大数据运算这块还有些难题亟待解决；

    另外白度方面已经明确拒绝跟我们合作，所以我们有必要立即作手开发自己的规划决策技术。”

    韩义眉头顿时皱了起来。

    华勇口中的规划决策技术，其核心就是导航服务、高精度卫星地图数据和引擎。

    之前吉丽在中海进行的无人驾驶实测，就是使用的白度高精度规划决策技术。

    现在对方拒绝跟他们合作，确实很麻烦。

    现代人都听说过卫星导航，但大多数人并不清楚这个东西怎么来的，甚至有人以为，卫星导航就是天上卫星适时传过来的。

    其实不然。

    卫星导航都是根据天上卫星拍摄的图片重新制作出来的。

    影像使用方拿到卫星原始影像数据后，还要进行“选取原始图像”、“坐标校正”、“图片调色”、“拼接镶嵌”、“质检出图”等众多技术的制作环节。

    像我们看到的卫星地图，有可能是一天前拍的，有可能是一月前拍的，甚至一年前的都有可能。

    有人被坑爹的卫星导航导到阴沟里，就是因为地图更新太慢的原因。

    和其他地图产品相比，卫星图由于涉及资金投入庞大和技术能力限制，准入的门槛非常高，目前国内很少有企业提供这一服务。

    “白度卫星遥感地图是哪家公司提供的？”

    “四维测绘。”

    听到这个公司，韩义脸上露出了恍然的神色。

    上次长城那位姓穆的工程师还提到了四维，当时他还说对方的技术跟他们没有可比性，旁边有个女人拿国家来吓唬他。

    事后问苏瑞尔才知道四维的背景，有些汗然。

    那个女人没瞎说，人家确实可以代表国家。

    至于四维有多厉害，404曰：不可多说！

    韩义再次问：“那四维测绘又来自哪里？”

    正如之前所说，有些技术壁垒不是目前的中国可以突破的。
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