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    事实证明，洛菲尔猜的一点没错，钱德勒做的事情果然没有什么技术含量……他指挥着这20多名壮汉，逐一登上了这辆虽然挡住了前后车标、但明眼人一看就知道是克莱斯勒“family”的轿车。

    看着这20多名平均体重最少也有200磅（181.43斤）的壮汉陆续踏上了这辆克莱斯勒“family”，尤其是每个车门上还站了两人，也就是四个车门上总计站了8个人的洛菲尔，惊讶的眼珠子都要瞪出来了，捂着嘴不停的叫道：“oh，my  god！Oh，my  god!”

    事实上不但是现场的主持人洛菲尔，电视机前面的观众们也没比洛菲尔好到哪里去，他们不知道汽车本身的悬挂替车门承接了绝大部分的重量，他们只知道一点，即：每个侧门都是通过两个固定点固定在车门框上的，每个固定点只是通过简单的焊接作为固定方式，现在呢，每个车门上承受了最少400磅、4个车门承受了最少一千六七百磅的重量，这辆克莱斯勒“family”的车门竟然一点变形、损坏的迹象都没有！

    就算焊接点够牢固，可车门边框、车门本身也只是一层铁皮啊，被这么大的重量拉扯、撕扯，车门以及门框也应该出现变形才对。

    但是……

    没有！

    完全没有！

    等稍待片刻后壮汉们从车上、车门上下来，主持人洛菲尔一脸不相信的去开关车门，镜头显示这辆之前被20多名壮汉“蹂躏”过的克莱斯勒“family”轿车的开关门动作非常的流畅、顺畅，开门和关门的动作没有丝毫不顺手、不顺滑的迹象，再仔细对比车门与边框相对的位置，也没有丝毫位移的迹象。

    卧槽，厉害了！

    一个概念和印象迅速在电视机前面的观众心中形成：这辆克莱斯勒“family”的质量真是太特么的好了！

    “很震撼是吧？”钱德勒显然是对这个结果非常得意。

    洛菲尔小鸡啄米一样的不停点头：“真是太令人难以置信了，一个车门怎么可以承受这么大的重量？钱德勒先生，这辆车的车门是否经过了特别的改装或者加固？”

    对啊！

    洛菲尔的话倒是提醒了电视机前面的观众：虽然每个车门上站了两个壮汉确实很震撼人心，但如果这个车门与车身的连接固定点是经过特意改装和加固过的，那倒也不是不能理解。
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