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    这么一来，不知道您考没考虑过另外一个问题：零部件从国外运进来，在国内组装好后再卖出去，整车的成本会是多少？”

    “……”

    成本吗？

    丁海军愣住了，习惯了计划经济、习惯了由国家安排从原材料到生产、销售整个完整流程的一切丁海军，还真没想过这个问题，可现在不一样了，既然这个车是要在国际市场销售的，而不是如同国内计划经济这样按照计划调拨，成本就成了一个必须考虑的问题。

    虽然丁海军也不知道这么生产出来的一辆车的具体成本是多少，但毫无疑问，肯定比在德国原产的成本要高很多……在德国本土生产，起码很多零件不用万里迢迢的运过来不是？

    陈耕接着说道：“没经过详细的核算，我不是很清楚成本增加的程度会怎么样，但我敢肯定，一定比在国外生产要高的多，这么高的成本，几乎完全没有任何竞争优势，你们生产的汽车怎么在国际市场卖出去？”

    “我们……其实有出口补贴……”

    丁海军的语气弱的厉害。

    “补贴？”陈耕“想了想”，说道：“你的意思是出口退税吧？可在我看来，你们这种生产模式所带来的成本增加，已经远远超过出口退税所能补贴的力度了，最重要的是，如果你们的产能不高也就罢了，但是……一年最少六万辆车啊，不管是投往哪个国家的市场，都会对这个国家的汽车市场造成不小的冲击，这么一来，你觉得所在国的市场主管部门会不对这个情况进行调查？

    一旦确定你们是以低于成本价在销售，就可以定性你们是在倾销——知道如果你们被定性为倾销，会面临怎么样的处罚吗？”

    丁海军立刻问道：“什么处罚？”

    “最轻的处罚，也是征收惩罚性的关税，比如原来是10%的关税，现在可能会提升到30%、40%甚至50%，具体的比例会根据所在国调查的结论，最严重的，有可能直接禁止这款产品在这个国家的市场上销售……”

    “他们怎么可以这样？！”陈耕的话还没说完，丁海军就气愤的说道：“我们拿钱补贴自己的企业是我们自己的事，他们凭什么禁止？”

    陈耕对丁海军的反应一点都不奇怪，在七十年代末八十年代初，国内对倾销和反倾销方面的认识无限等于零，一直到九十年代中后期之后，国家在这方面吃足了苦头，才痛下决心在这些方面下功夫。

    他给丁海军解释道：“这是各个国家保护自己国家的市场、自己国家相关产业的做法，站在华夏方面的角度，您当然认为他们的做法毫无道理，但站在所在国家的政府的角度，他们的做法是完全正当的、合理的，也会得到他们本国人民支持的，在必要的情况下，哪怕他国的产品实质上并没有倾销，也不妨碍他们给你定个‘倾销’的罪名，然后征收惩罚性的关税——我相信同样的事情发生在华夏的身上，华夏政府也是同样的反应。”


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